花小猪拉新用户怎么赚钱 花小猪新人奖励什么时候到账
相信不少的伙伴最近也对一款打车**——花小猪打车有所了解，除了打车特别优惠之外，作为滴滴公司新推出的平台，花小猪也是开展了一个推广赚钱的活动，直接就能领取现金奖励，提现到微信支付宝都可以，一个好友5块钱，好友越多奖励越高，操作简单方便，具体怎么一回事一起来看看吧。
花小猪怎么推广拿佣金?
用户可以打开花小猪小程序或APP，点击首页“每邀1名好友，得10元现金”的活动图，进入页面之后可以选择两种推广方式，一种是微信好友推广，可以直接把链接分享给微信好友，好友进行注册之后推广人可以获得2元现金;另一种微信朋友圈邀请，点击之后会生成一张小程序码的海报图，将海报分享到朋友圈，好友注册后推广人可获得2元佣金。
用户进行推广之后获得的佣金会计入花小猪的现金账户中，用户在现金账户选择“余额提现”就可以将资金直接提现到微信的零钱账户里面，无需绑定y行卡。
另外花小猪推广拿佣金，不同城市获得佣金的规则是不一样的，广州、杭州以及成都只能获得2元注册推广佣金;太原、南京以及北京被推荐人7日内完成第一单推广人得4元，7日内完成第二单，推广人得6元;长沙、海口昆明等地除了可以获得2元注册佣金之外，被推荐人7日完成第一单得3元，7日内完成第二单的5元。
花小猪推广一个司机多少钱?
单价实时变化，忽高忽低，并不是固定的。目前单价是90元左右一单。
花小猪推广司机的方法
1.邀请司机，司机朋友们可以通过邀请认识的司机的方式来推广花小猪，还能得到现金奖励。
打开“花小猪司机端”APP，点击首页的“邀请司机注册返现”进入活动页面，有两种方式可以邀请司机。
点击“微信好友”，系统将会跳转到微信好友页面，将活动链接分享给好友，司机好友点击邀请链接，注册成功后不需要接单，你就可以得到现金奖励;
点击“面对面”，你会得到一个专属分享的二维码，让司机好友扫码注册也可以得到奖励。
花小猪推广常见问题
一、注册花小猪后是否会变成营运车辆?
答：不会，营运车在行驶证上会有标明，不是随便注册一个APP就有的。
二、出租车司机是否可以拉新?
答：不能，必须私家车。
三、被网约车清退的司机是否可以拉新?
答：不能。
四、需要出车才会获得推广奖励吗?
答：不需要，只需要注册审核成功就算合格。
花小猪介绍
花小猪是最近上线的一款网约车APP，它的运营模式与界面都与滴滴极其相似，而且由于是刚刚上线，花小猪优惠力度极大，用户第一单基本上都是免单，为了做推广，花小猪甚至还推出推广费用，只要别人扫你的码开始首次使用花小猪打车就能赚取中间费用2-3元。与滴滴不同的是它的一口价模式，不管路程和时间，他从一开始的定价就是确定的，所以很多司机在接单以后不愿意改变路程行径，因为它收取的金额不变，如果司机绕路是没有任何报酬的，所相比之下弊端还是非常多。
花小猪和滴滴的关系
1.不论在股权上，还是在宣传上，滴滴都没有宣称花小猪这个“秘密项目”是它旗下产品。但是大众一直都认为花小猪是滴滴的一个分身，天眼查数据显示，花小猪的运营公司是北京鸿易博科技有限公司(以下简称“鸿易博”)，这家公司的法人兼唯一股东是赵意波，而赵意波是滴滴副总裁。
2.猪和滴滴的App，这两款**的页面设计、交互体验，相似度非常高。一位滴滴用户反应在用完滴滴打车后，居然收到了花小猪的推广短信，更从侧面印证了二者的关联。
3.花小猪和滴滴的打车模式有所不同，它是一口价模式，这样下来司机再也不能绕路了，在一定程度上还是极大的优化了用户体验
4.花小猪是新上线平台，优惠政策和补贴力度都非常大，路程偏远的都是花小猪比较便宜
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花小猪称，产品定位年轻用户市场，希望为乘客带来新的体验。上线之前，在官方公众号“花小猪打车可以更便宜”上，花小猪曾在一篇推广文章中自述使命“为实惠出行而生”，打出了“新人首单打车1元起， 88元新人红包礼”的优惠。
了解到，花小猪采取“一口计价模式”，即以预估里程及时长，并按照计价规则，计算预估价为基准，再根据供需等因素做一定幅度内的调整。相比滴滴打车采取的“起步价+里程费”的计价原则，花小猪将路况和堵车等意外因素摒除在外，同时也在一定程度上避免了司机绕路的现象。
花小猪为网约车司机们提供了一个“辅助平台”，在增加了司机收入的同时，也促进了临沂当地网约车市场的增长。
也就是说，低价+一部分瞄准下沉市场，并不意味着花小猪是一款“减配版”的滴滴打车，二者在具体的市场定位和运营思路上有所不同，更注重差异化的产品体验。
打车界的拼多多?差异化的产品体验还体现在花小猪的具体“玩法”上。
之所以命名“花小猪”并采用“小猪存钱罐”形状的logo，滴滴正是想借此传达“省钱就是存钱”的理念。在花小猪打车页面，用户不仅可以叫车，还可以点击“点我省钱”的“小猪存钱罐”图标，通过诸如签到、好友助力等简单任务来获取打车津贴奖励。
花小猪APP也多个页面上也出现了“花小猪打车帮你省更多”“天天都能捡便宜”等字样。
不难发现，花小猪出台的种种任务规则背后正是“社交裂变”的底层逻辑，这与另一个从五环外广阔的下沉市场崛起的电商品牌拼多多有着诸多相似之处。
社交裂变是一种新兴商业营销模式，其核心点即是通过利益驱动人与人之间的社交分享，从而产生营销效果。
不得不说，花小猪在某种程度上的确借鉴了拼多多的玩法，并将其应用至出行领域。
根据花小猪目前的签到规则，用户每签到1天即可获得1元打车津贴，累计连续7天签到还可以额外获得奖励礼包。在一个7天签到周期内，还可以领取最多两张补签卡，而要想获得补签卡，则需要邀请两位好友在8小时内完成助力。
与此同时，用户邀请三位好友助力还可以免费获得2元打车津贴，成功后分享者和助力者均可获得津贴，每个用户每天有三次助力机会。
除此之外，在司机侧，花小猪也采用了类似的方式进行拉新。花小猪此前曾打出“不出车都赚钱”的旗号，即司机通过邀请新乘客和新司机的方式来赚取奖励。花小猪为此设置了新人签到奖、高峰冲单奖、全天冲单奖等任务，司机可以由此领取几块钱到几十块不等的现金。
